YS6334 üç fazlı asenkron motor

YS6334 üç fazlı asenkron motorGelişme fırsatını yakalamalı, geniş müşteri kitlesi için ucuz ve kaliteli, gerçekten değerli ürünler üretmeye çalışmalıyız. Yabancı markalar daima üstün duruyor. Bir gün eşit duruma gelecek ve aşacağız.
Hızla ilerlemek, ilerlememek gerilemektir hissi, zaman ve durumu derinlemesine değerlendirmekten kaynaklanır.
Dışarı baktığımızda, "Günümüz dünyası hiç görülmemiş yüzyıllık bir değişiklik sürecinden geçiyor ve bilim ve teknoloji yenilikleri bu sürecin en önemli değişkenlerinden biridir" ve "teknoloji zirvesi için rekabet tarihi olmayan bir yoğunlukta" diyoruz. Aynı zamanda dış baskı ve engellemeler her an artabilir, "bağlantıları kesme ve zinciri kırma", "küçük bahçe ve yüksek duvar" riskleri artıyor ve bu durum, tarihi ve gelişme主动权unu ele geçirmek için yüksek seviyede bağımsız ve kendi kendine yeterli bilim ve teknoloji geliştirmeyi acilen gerektiriyor.
İçeri baktığımızda, Çinli modernleşme yolu kritik bir noktaya gelmiş, endüstri dönüşümü ve yükseltme, eski ve yeni dinamiklerin dönüşümü tırmanma ve geçme aşamasında. Bu tur bilim ve teknoloji devrimi ve endüstri değişimi ile getirdiği üretim gücündeki atlama fırsatını yakalamak, ülkemizin bilim ve teknoloji ve endüstri gelişimini "takipçi" konumundan "lider" konumuna geçirecektir.
Bilim ve teknoloji yenilikleri, yüksek kaliteli gelişimi teşvik etme ve Çinli modernleşmeyi ilerletme konumundaki ve rolü daha belirgin hale geldi. Yüksek seviyede bağımsız ve kendi kendine yeterli bilim ve teknoloji ile "güçlü kas iskeleti" ile ulusal yeniden yükseliş işini desteklemek, acil bir gereklilik ve zorunlu bir seçenektir.
Motor montaj şekli
1.YS6334 üç fazlı asenkron motorkonektör, düz dişli ve kayış kullanımına izin verilir.

2, tekerlek ile çalıştırılabilir, ancak 4 kW üzerindeki 2 kutuplu motorlar ve 30 kW üzerindeki 4 kutuplu motorlar için kayışlı tekerlek ile aktarım tercih edilmez. Küçük kayışlı tekerlek seçilirse, üçgen kayışın aktarım aralığı genişletilebilir. Çift eksenli uzantılı motorun fan ucu yalnızca konektör ile çalıştırılmasına izin verilir.
3, kayışlı tekerlek ile aktarım kullanılırken, motorun eksen merkezi ile yükün merkezi paralel olmalı ve kayışlı tekerğin merkezi ekseninin motor eksenine dik olması gereklidir. Konektör ile aktarım kullanılırken, motorun eksen merkezi ile yükün merkezi çakışmalıdır.
4, dikey olarak monte edilen motorlar için, eksen uzantısı kayışlı tekerlek (veya normal kayışlı tekerlek yükü) dışında başka herhangi bir eksenel yük cihazı taşımasına izin verilmez.
5, motorun montajı iyi havalandırma ve soğutma koşullarını garanti etmeli, güneşe maruz kalan ve yağmur yağan yerlerde kullanılamaz.
Motorun çalıştırılması
1, YS6334 üç fazlı asenkron motoruygun şekilde topraklanmalıdır, bağlantı kutusunun sağ alt köşesinde toprak bağlantı cihazı bulunur, gerekirse motorun ayakları veya flanş sabitleme civaları ile de toprak bağlantısı yapılabilir.

2. Motorun bağlantı plakasında 6 adet bağlantı kolu bulunur ve sırasıyla aşağıdaki işaretlere sahiptir:
3, plaka üzerinde belirtilen bağlantı şekline göre A veya Y şeklinde bağlanın. Bağlantı talimat şemasına göre doğru şekilde bağlanın.
Güç kaynağı faz sıraları A, B, C sırasıyla bağlantı kolu işaretleri U1, V1, W1 ile eşleştiğinde, motorun dönüş yönü ana eksen uzantılı ucundan bakıldığında saat yönündedir. Güç kaynağı faz sıraları değiştirildiğinde motorun dönüş yönü de tersine döner.
Montaj öncesi hazırlıklar
1.YS6334 üç fazlı asenkron motorkutusunu açmadan önce ambalajın bütünlüklü olup olmadığını, nem alıp almadığını kontrol edin.

2, motorun kutusunu açtıktan sonra motor üzerindeki tozu ve pas önleyici katmanı dikkatli bir şekilde temizleyin.
3, motorun plakasındaki verilerin gereksinimlere uygun olup olmadığını kontrol edin.
4. Motorun çalışma sürecindeki vidaların sarkıp sarkmadığını veya düştüğünü dikkatli bir şekilde kontrol edin.
5, 1000V'lik ohmmetre (veya başka bir direnç ölçüm aleti) ile izolasyon direncini ölçün, değeri 5 ohmden düşük olmamalıdır. Aksi takdirde stator sargısını kurutma işlemi yapmalısınız, kurutma işleminin sıcaklığı 120℃'yi aşmamalıdır.
Motorun depolanması, taşınması
1, JW5622 üç fazlı motorun depolanması kuru olmalı ve çevre sıcaklığındaki ani değişikliklerden kaçınılmalıdır.
2, motorların depolanması çok yüksek yığılmamalı, alt katmandaki motor ambalajının hasar görmesi önlenmeli ve devrilme veya ters çevrilmiş şekilde bırakılmamalıdır.
3, motor uzun süre nemli bir ortamda depolanmışsa, kullanmadan önce motorun izolasyon direncinin 1 ohmden büyük olduğundan emin olun. Eğer değer 1 ohmden düşükse/ohm değilse kurutma işlemi yapılmalıdır. Kurutma işleminden sonra bile 1 ohm değerine ulaşamıyorsa motor tamir için gönderilmelidir.
4, motor uzun süre depolandıysa, burjların paslanıp paslanmadığını kontrol edin, paslanmışsa yenileri ile değiştirin. Aynı zamanda belirli miktarda yeni yağlayıcı yağ doldurun. 1 yıl半dan uzun süre kullanılmamışsa, kullanmadan önce yağlayıcı yağını yenilemelisiniz.
Motorun bakımı, tamiri
1, kullanım ortamı sürekli olarak kuru tutulmalı, motorun yüzeyi temiz tutulmalı, hava girişine toz, lif vb. engel olmamalıdır.
2, motorun termik koruması ve kısa devre koruması sürekli olarak devreye giriyorsa, arızanın motordan mı, aşırı yükten mi veya koruma cihazının ayar değerinin çok düşük olduğundan mı kaynaklandığını tespit edin. Arıza giderildikten sonra çalıştırmaya devam edebilirsiniz.
3, motorun çalışma sürecinde iyi yağlanma sağlanmalıdır. Genel olarak motor yaklaşık 5000 saat çalıştıktan sonra yağlayıcı yağın eklenmesi veya değiştirilmesi gerekir (kapalı burjlar hizmet ömrü boyunca yağlayıcı yağı değiştirilmesine gerek yoktur). Çalışma esnasında burjların aşırı ısınması veya yağlayıcı yağın bozulması tespit edilirse, yağlayıcı yağı derhal değiştirin. Yağlayıcı yağı değiştirirken eski yağlayıcı yağı temizleyin, burj ve burj kapağındaki yağ kanallarını benzinle yıkayın, ardından ZL-3 lityum bazlı yağlayıcı yağı burj iç ve dış halkaları arasındaki boşluğun 1/2'sini (2 kutuplu motorlar için) veya 2/3'ünü (4, 6, 8 kutuplu motorlar için) doldurun.
4, burjların ömrü dolduğunda, motorun çalıştığı titreşim ve gürültü belirgin şekilde artacaktır. Burjların radyal boşluğunu aşağıdaki değerlere kadar kontrol ederseniz, burjları değiştirmeniz gerekir.
5, YS6334 üç fazlı asenkron motorsökülürken, eksen uzantılı ucundan veya eksen uzantısı olmayan ucundan rotoru çıkarabilirsiniz. Fanı çıkarmak gerekmiyorsa, eksen uzantısı olmayan ucundan rotoru çıkarmak daha kolaydır. Statörden rotoru çekerken stator sargısının veya izolasyonun hasar görmesini önlemelisiniz.

6, sargıyı değiştirirken orijinal sargının şekli, boyutları, sarım sayısı ve tellerinin kalıplarını mutlaka kaydedin. Bu verileri kaybettiyseniz üreticiden talep edin. Orijinal tasarım sargısını keyfi olarak değiştirmek, motorun bir veya birkaç performansını genellikle kötüleştirebilir ve hatta kullanılamaz hale getirebilir.